近年來(lái)，自動(dòng)販賣機(jī)和自提柜開始在生鮮領(lǐng)域火熱起來(lái)，為人們提供更便捷生鮮購(gòu)物體驗(yàn)，自動(dòng)販賣機(jī)和自提柜在未來(lái)有三方面機(jī)會(huì)，無(wú)論是生鮮冷鏈物流設(shè)備，還是管理體系等在未來(lái)都還有很大發(fā)展空間。

隨著人們生活節(jié)奏的加快，買菜做飯似乎都變成了一件的事情，于是，不少創(chuàng)業(yè)者試圖通過自動(dòng)販賣機(jī)或自提柜，來(lái)為人們提供更便捷的生鮮購(gòu)物體驗(yàn)。

現(xiàn)代商業(yè)總是在傾盡全力，讓人們的生活變得更便捷。隨著人們生活節(jié)奏的加快，買菜做飯似乎都變成了一件的事情，于是，不少創(chuàng)業(yè)者試圖通過自動(dòng)販賣機(jī)或自提柜，來(lái)為人們提供更便捷的生鮮購(gòu)物體驗(yàn)。

現(xiàn)在回頭看生鮮市場(chǎng)火爆的原因只有一個(gè)：這是大家都看得到的機(jī)會(huì)！機(jī)會(huì)過于誘惑，缺少行業(yè)研究的情況下貿(mào)然進(jìn)入其中。

分層來(lái)看：

現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品流通體系是政策引導(dǎo)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)共同作用的結(jié)果，環(huán)節(jié)雖多，但每個(gè)環(huán)節(jié)都是經(jīng)過市場(chǎng)體制檢驗(yàn)和打磨的；流通過程中的每個(gè)從業(yè)者都在竭力壓縮成本、提高效率，公司化的運(yùn)營(yíng)難與個(gè)體化運(yùn)作的成本相競(jìng)爭(zhēng)。綜合目前的從業(yè)者能力、商品屬性和市場(chǎng)環(huán)境等因素考慮，批發(fā)市場(chǎng)已經(jīng)是相當(dāng)高效的流通體系，而且自身一直在優(yōu)化和進(jìn)步。

生鮮電商未來(lái)可能的機(jī)會(huì)

基本上可以得出結(jié)論，目前生鮮流通領(lǐng)域的機(jī)會(huì)少之又少，當(dāng)然也不是完全沒有機(jī)會(huì)。菜籃子、果盤子雖然受到政策影響很大，根本上還是市場(chǎng)在主導(dǎo)。

以北京拆除農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為例，部分原因在于農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)一般只有上午經(jīng)營(yíng)，下午晚上人流量較少；并且市場(chǎng)是平面的，一般只有一層，占地面積較大；同時(shí)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)一般建在人流較多的地區(qū)；因此相對(duì)來(lái)看地塊經(jīng)營(yíng)效率、商業(yè)價(jià)值比較低。

然而，市場(chǎng)引導(dǎo)舊體制的變動(dòng)會(huì)衍生出新的商業(yè)機(jī)會(huì)。假設(shè)未來(lái)農(nóng)產(chǎn)品將沒有地塊的優(yōu)惠，價(jià)格上升的可能及空間比較大，大眾將被迫接受生鮮產(chǎn)品價(jià)格上漲，在消費(fèi)升級(jí)、價(jià)格不敏感的情況下創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)、可操作的模式自然會(huì)增加。

現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了蔬菜車進(jìn)社區(qū)、綜合果蔬超市等以前不允許的或不存在的做法，未來(lái)的機(jī)會(huì)可能在以下方面：

1）針對(duì)細(xì)分領(lǐng)域特定人群的生鮮標(biāo)準(zhǔn)而制定與輸出

農(nóng)產(chǎn)品并非沒有標(biāo)準(zhǔn)，而是執(zhí)行成本過高。從已有標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品來(lái)看有兩種情況，糧油等加工原料標(biāo)準(zhǔn)化程度，標(biāo)準(zhǔn)的維度最少，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)下對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品很多；出口類生鮮訂單足夠大，利潤(rùn)足夠高，出口商及相關(guān)人員有動(dòng)力按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在未來(lái)生鮮價(jià)格上升之后，將有足夠的利潤(rùn)空間執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

2）針對(duì)B端提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)

對(duì)于農(nóng)戶而言，生產(chǎn)周期是固定的，而消費(fèi)端的需求是每天都要的，集中上市與細(xì)水長(zhǎng)流的需求是最明顯的矛盾（未來(lái)規(guī)?；N植將進(jìn)一步放大這種矛盾），中間流通商需要不斷在全國(guó)范圍內(nèi)尋找貨源。未來(lái)出現(xiàn)大型貿(mào)易公司后，供應(yīng)鏈管理將是極大的痛點(diǎn)。

3）針對(duì)C端的宅配體系

現(xiàn)在針對(duì)C端的宅配體系會(huì)繼續(xù)完善，滿足高端用戶的需求也是一大機(jī)會(huì)。除了社會(huì)化大生產(chǎn)、大流通，城市周邊的農(nóng)場(chǎng)—宅配體系會(huì)是有力補(bǔ)充。

一元云購(gòu)夠拼樂認(rèn)為凡是涉及到生鮮電商，問題總會(huì)變得更加復(fù)雜。生鮮智能終端目前在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景有限，合適的產(chǎn)品不多，盈利需要一系列因素的支持。

要探尋出一條生鮮電商的新零售之路，聽起來(lái)似乎還是有些艱難。我們是否可以換個(gè)思路想想？這些道路如此之難，一定是流通零售環(huán)節(jié)的問題嗎？

無(wú)論如何，前行者仍在努力，也許有，他們也能攻克上面提到的種種問題，為人們的生活帶來(lái)一個(gè)真正便捷的解決方案。